Details, Fiction and کارشناسی خودرو سانتافه

Details, Fiction and کارشناسی خودرو سانتافه

Blog Article

من خودم سانتافه دارم سانتافه خیلی بهتر از اسپورتیجه اسپورتیج موتورش خیلی ضعیفه

با سلام و تشكر از اطلاعات مفيدتون. اگه امكانش هست به صورت نمودار روند قيمت محصولات معرفي شده رو داشته باشيد خيلي عالي ميشه .

خطوط شکسته داشبود در کنار حجم‌دهی جسورانه قسمت‌های فوقانی حس قدرت و جسارت را به انسان القا میکنند و ترکیب این اِلمان‌ها با آپشن‌های پر شمار و نشانگرهای پشت‌آمپر اسپرت و کنسول جذاب ماشین، تمامی سلایق را راضی نگاه می‌دارند.

تعمیرگاه های زنجیره ایی بزنن خوب میشه. تعمیر سرویس و تامین قطعه.

سهروردی شمالی بالا تر ازمطهری کوچه تهمتن پلاک ۹ واحد ۱۰

سلام امیدوارم شما هم یکروزی بخرید من فول آبشن وارداتی خریدم رانندگی با این خودرو فوقالعاده است

Environment the corresponding isotype Handle antibody to detect non-specific binding can lessen the technology of Phony favourable outcomes and Assess the possible influencing things correctly from the drug development process. Take a look at our isotype controls for your personal investigation. Additional >>

همراه مکانیک با متخصصان خبره و مجرب خود در کنار شما است تا علاوه‌بر راهنمایی در خرید هیوندای سانتافه دست دوم کارشناسی شده و مطمئن، در امر فروش هیوندای سانتافه کارکرده با قیمت واقعی نیز به شما کمک کند. جهت خرید سانتافه کارشناسی شده با ضمانت‌نامه معتبر همراه مکانیک پیشنهاد می‌کنیم به نمایشگاه آنلاین این شرکت مراجعه کنید.

همراه مکانیک در تمام این سال‌ها، برای محقق کردن شعار خود، تلاش کرده است تا در تمام مراحل خرید و فروش خودرو، ازجمله کارشناسی خودرو و کمک‌ به محاسبه قیمت روز خودرو کارکرده، در کنار شما باشد.

نظرات نام خود را وارد کنید ایمیل را وارد کنید ایمیل معتبر نیست متن نظر را وارد کنید کد امنیتی را وارد کنید ×

با سلام به نظر من اگه زیبایی میخوای اسپورتیج اما اگه کیفیت میخوای تویوتا و اینکه واسه مصارف شهری میخوای راوفور چون افرودش خوب نیست و مصرفش کمه (نسبت به پرادو )

در میان گزینه‌های حاضر در بازار ما میتوان از محصولاتی نظیر نیسان ایکس‌تریل، رنو کولیوس و میتسوبیشی اوتلندر به عنوان رقبای سانتافه یاد کرد. در این بین نیسان ایکس‌تریل با کیفیت فنی و متریال داخلی اندکی بهتر، خصلت‌های آفرودی مقداری برتر و اعتبار برند بالاتر میتواند انتخاب شایسته‌ای باشد اما هیوندای سانتافه هم با چند آپشن اضافه، فضای مقداری بزرگ‎تر داخلی و از همه مهمتر بازار فروش و لوازم یدکی بهتر در کشورمان، همچنان رقیب سرسختی برای نماینده ژاپنی به حساب می‌آید. رنو کولیوس هم به نوعی برادر ایکس‌تریل محسوب میشود و شرایط مشابهی با محصول نیسان دارد با این تفاوت که کولیوس مقداری ارزانتر است.

هیوندای سانتافه در دسته کراس‌اوورها طبقه‌بندی میشود و در نتیجه در قیاس با آفرودرهای واقعی توانایی بسیار کمتری در خارج از جاده خواهد داشت. در واقع عدم استفاده از شاسی مستقل در کنار نبود دنده کمکی درست و حسابی، دست کراس‌اوورها را برای عبور از مسیرهای دشوار خارج جاده‌ای کارشناسی هیوندایی بسته است. بخصوص که ابعاد تایرها و ارتفاع سپرهای سانتافه هم اصلاً برای آفرود مناسب نیستند.

به دلیل تنوع زیاد امکان وجود مدل هایی مغایر با مطالب فوق نیز وجود دارد ولی مقاله ی بالا با توجه به اکثر مدل های موجود در کشور نوشته شده است.